百集大型纪录片《中国通史》由央视电影频道节目中心制作出品、中国社 会科学院监制、中国社会科学院历史研究所组织 撰稿并邀请国内多家重点大学、专业机构的研究 人员共同参与创作。 为了让广大观众先行了解其面貌，并听取各 方面意见，不断提高拍摄质量，电影频道从已经 拍摄完成的作品中，选出有关魏晋南北朝到隋唐 时期的7集先行播出，1月21日至27日晚8：50， 观众将分别看到《诸葛亮治蜀》、《魏晋风 度》、《北魏孝文帝改革》、《梁武帝治国》、 《魏晋佛教》、《再造统一》和《炀帝功过》。
穆罕默德·阿里是史上最伟大的拳击手，马尔科姆·X 则是伊斯兰民族及美国黑人领袖，善于煽动人心且魅力十足。《生死之交》深刻描绘了这两位 20 世纪代表性人物之间的非凡情谊，以及这段友谊最终如何以悲剧收场。 他们一位是盛气凌人的奥运冠军，常以如珠妙语逗乐白人媒体，另一位曾是前科犯，在金盆洗手后成为知识分子革命家，抨击白人对黑人的压迫，并认为体育无足轻重。看似殊异的两人却惺惺相惜，发展出不可思议且真诚可贵的情谊。
格洛斯特的船长们互相比拼了10个捕鱼赛季，现在面临着全新的挑战：他们要依靠努力回弹的蓝鳍金枪鱼市场谋生。 能屈能伸的船队决定合作共赢，互相协作捕鱼。除了原来的五艘船外，还来了一些熟悉的新船长和一位金枪鱼界传奇人物，他们的技能立即引起所有船队的关注。
1945年的8月，美国分别在日本的广岛和长崎投下两颗原子弹。这种前所未见、杀伤力巨大的武器虽然加快了战争结束的步伐，却将人类带入新一轮的恐慌之中。二战过后，东西方两大阵营相继展开核武器竞赛，继美国之后，苏联、英国、法国、中国、以色列相继完成核武器的开发。迄至于今，世界上已有9个国家掌握了这项技术，核弹头数量一度达到6万枚之多。这些恐怖武器成为悬在人类头顶上的达摩克利斯宝剑，任何的误判、失误乃至疯狂都会引发人类文明的毁灭。然而重要的原料如铀、钚等却通过各种渠道流出，人们通过核武器相互制衡，甚至不惜将彼此带至深渊……
Although sumo is a cherished part of Japanese culture, few have managed to get a behind-the-scenes look at the sport. Director Eiji SAKATA had the opportunity to spend six months in close contact with two sumo stables. In the process, he managed to capture fascinating footage of the rigorous training sessions and daily life of the wrestlers.
本片以台湾美食为起点，串联起一个个普通台湾人的生活，反应出不同阶层、不同民族、不同年龄的台湾人对于当前两岸政治、历史以及未来发展的看法
第42届多伦多国际电影节(2017)纪录片单元观众选择奖，法国新浪潮祖母阿涅斯·瓦尔达与街头艺术家JR导演，纪录片伴随两人驾驶着JR的小货车穿越法国的村庄。一路上他们拍摄下所遇到的人物，然后在房子和工厂的墙上涂抹告示牌尺寸大小的肖像画。已申报奥斯卡最佳纪录片。
马迪·费什进军网球界的故事记载了他青少年时期在著名的萨德尔布鲁克学院的训练过程，以及他与安迪·罗迪克之间的兄弟情谊和持续竞争，并介绍了他永远无法企及的前辈们：80 年代和 90 年代的美国网球偶像约翰·麦肯罗、皮特·桑普拉斯和安德烈·阿加西。2010 年，费什以人生中最好的状态在 ATP 巡回赛中脱颖而出，成为一股不容小觑的力量，并在 2011 年世界巡回赛总决赛中登顶，成为美国头号种子选手。不久之后，他的焦虑开始增长。在 2012 年美国网球公开赛四分之一决赛对阵罗杰·费德勒时，他试图克服心理压力。但是逐渐蔓延的恐惧和痛苦感一天天恶化，一切都戛然而止。费什退出了比赛，后来被诊断出患有严重的焦虑症。作为排名第一的美国男子网球运动员，他退出网球界的消息令人震惊不已，在接下来的几年里，他基本上消失于公众的视线中，在家一待就是几个月。在寻求专业帮助后，他克服了自己的创伤，并将自己所作的斗争公之于众，以帮助消除焦虑，并为其他运动员在处理自己的心理健康问题时提供一个效仿的榜样。费什后来成为了美国戴维斯杯队教练，并将他的焦虑描述为：“每天都在战斗，但我每天都在赢。”
《险峰》是一部关于高山滑雪的纪录片，它展现了高山滑雪运动的冒险、优美、以及滑雪板上的那些优美的瞬间。高山滑雪运动开始于1970年的法国，那个时候，该运动因为有极高的危险性，被认为是与自杀无异。然而时光荏苒，现在的运动员们纷纷以从事高山滑雪为荣……
凭借《千锤百炼》《沿江而上》金马奖两度摘桂并两度入围圣丹斯影展评审团大奖的华裔导演张侨勇2012年又一部纪录片力作！影片跟踪了几位所谓的 “水果猎人”，前往美国的夏威夷、秘鲁的利马、亚马逊流域、印度尼西亚的婆罗岛，以及意大利等地寻访水果之旅，让看的人不知不觉想尝尝那些看着美味的珍稀水果
1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日 在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。 機種：空中巴士A320-233 發動機：IAE V2527E-A5 2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日 在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。 機種：麥道MD-82 發動機：普惠JT8D-217A 3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日 在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。 機種：麥道DC-8-63CF 發動機：普惠JT3D-7 4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日 在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。 機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型 發動機：普惠PW118 5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日 在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。 機種：空速AS-57大使型 發動機：布里斯托661型 6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日 在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。 機種：波音747-451 發動機：普惠PW4056 7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日 在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。 機種：波音747-2B5F 發動機：普惠JT9D-7Q 8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日 在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。 機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172 發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A 9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日 在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。 機種：道格拉斯DC-8-61 發動機：普惠JT3D-3B 10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日 在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。 機種：BAe 146-200A 發動機：萊康明ALF502R-3 11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日 在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。 機種：波音737-3T0 發動機：CFM56-3B1 12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日 在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。 機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型 發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C 13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日 在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。 機種：麥道DC-10-10 發動機：通用電力CF6-6D
这部热辣剧集是英国皇室剧的现代改编版，带领观众一窥历史上最致命、最性感页最具代表性的君主生活
