百集大型纪录片《中国通史》由央视电影频道节目中心制作出品、中国社 会科学院监制、中国社会科学院历史研究所组织 撰稿并邀请国内多家重点大学、专业机构的研究 人员共同参与创作。 为了让广大观众先行了解其面貌，并听取各 方面意见，不断提高拍摄质量，电影频道从已经 拍摄完成的作品中，选出有关魏晋南北朝到隋唐 时期的7集先行播出，1月21日至27日晚8：50， 观众将分别看到《诸葛亮治蜀》、《魏晋风 度》、《北魏孝文帝改革》、《梁武帝治国》、 《魏晋佛教》、《再造统一》和《炀帝功过》。
通过档案录像、独家访谈和令人不寒而栗的场景重现，本片让人们进一步了解让整座城市陷入恐惧的这场悲剧和一对兄弟。
Narrated by two-time Golden Globe® nominee Ewan McGregor, Humpback Whales is an extraordinary journey into the mysterious world of one of nature’s most awe-inspiring marine mammals. Set in the spectacular waters of Alaska, Hawaii and the remote islands of Tonga, this ocean adventure offers audiences an up-close look at how these whales communicate, sing, feed, play and take care of their young. Captured for the first time with IMAX® 3D cameras, and found in every ocean on earth, humpbacks were nearly driven to extinction 50 years ago, but today are making a slow but remarkable recovery. Join a team of researchers as they unlock the secrets of the humpback and find out why humpbacks are the most acrobatic of all whales, why they sing their haunting songs, and why these intelligent 55-foot, 50-ton animals migrate up to 10,000 miles round-trip every year. A MacGillivray Freeman film presented by Pacific Life, Humpback Whales is directed by Greg MacGillivray (The Living Sea, Dolphins, Everest) and produced by Shaun MacGillivray (To The Arctic, Grand Canyon Adventure). Filmed with 15perf / 65mm IMAX® cameras, Humpback Whales is written and edited by Stephen Judson (Everest, To The Arctic) with a musical score by Steve Wood (Journey to the South Pacific, To The Arctic). A One World One Ocean production.
12岁的Reyboy马上就要离开海边小村Karihatag，去大城市上学了。Karihatag是个人口稀少的村庄，居住在这里的人不得不忍受贫穷、过度捕捞以及人口外流引发的问题。为了更好的生活，Reyboy的父母希望他能好好向自己熟悉的一切道声再见，在城市重新开始。对这个深爱着大海的男孩而言，这可能是他最后一个在家乡度过的夏天……
你看过属于美国空军最大规模的红旗演习场面吗？你知道红旗演习时战斗机如何进行空中加油？还有来自各国的战斗机飞行员如何援救同伴？以及红旗演习时模拟轰炸的计画如何执行？在Imax剧场新上映的“飞行战士：红旗演习影片里，你可以找到答案！ **最真实的模拟演习红旗演习是世界上第一个大规模整合进行的空中模拟空战演习，同时还是知名度最高、最受敬重、而且也是参与过飞行员所认为最具真实感的模拟演习。红旗演习于1975年美国空军为提升其飞行员空战技能而创立，因为越战中显示大部分的战损都是缺乏经验的飞行员在他们最初几次任务中就损失了。在作战的压力下，也没办法将他们对如何在空战中生存加以集训。这个概念由Richard Suter上校提出，而由Robert Dixon将军实现。在红旗演习极为逼真的训练环境下，菜鸟飞行员逐渐学习在战场上的生存之道。红旗演习每年在奈里斯空军基地举行4次，在美国每一年度分四次举行，每季一次。每次红旗演习都分成多个2星期的训练期程。红旗演习的空中战斗在内华达州的 训练空域进行，由各地前来受训的飞行员编入“蓝军”，与“红军”进行模拟空对空、空对地与电子作战。科目的困难度随着演习日程的进行而逐渐增难，故参加演 习的飞行员会逐日建立他们的技术。每日任务结束后的归询更让飞行员能了解每日所学，飞行员在离开红旗演习时，除了未亲身经历作战的危险外，这些飞行员都是空战老手了。红旗演习另一项成就，就是固定举办并持续进行了27年，在此同时美国有许多的例行性演习都因为预算的关系而取消，但是在各种评估之后，美国航太指挥部（AEF）认为红旗演习比过去更具有价值。红旗演习主要目的是保持美国空军的战斗能力，特别是飞行员在完训后，把在红旗演习中所学应用到日常训练中，能极为有效地提升战斗能力。有部分的红旗演习是只能由美军部队参加，故有些特别科目会并入一般训练科目内。其他受邀前来参加红旗演习的外国飞行员则与美军参加混合空中作战（COMAO）任务，这些外国飞行员能彼此相互学习作战经验。 **Imax影片呈现真实飞行是一种兴趣，也是一种传承。 “飞行战士：红旗演习”藉由战斗机飞行员John Stratton对祖父的崇拜与怀念，牵引出祖孙两代对飞行的热爱与执着，从一名飞行员的角度全面展示了红旗演习的整个过程，包括战机空中格斗、地面攻 击、空中加油、预警指挥、地勤维护、电子乾扰、人员救护等等各种场景，是一部高质量的Imax电影。影片大部分在美国内华达州的沙漠上空拍摄，包括令人激赏的战斗机模拟空战画面、实弹演习、炸弹组装与吊挂、空军失事人员的解救、空中加油等珍贵的画面。来自6个国家的128架高性能的飞机，藉由“红旗演习”，将战斗机飞行员的高超飞行技巧及飞机的高科技性能，表现的淋漓尽致。例如：B1及B2轰炸机、 F15鹰式战斗机、F16战隼士战斗机、AH-60S阿帕契攻击性直升机，A10坦克攻击机、U 2侦察机、空中预警机（AWACS）、KC10空中加油机、C130运输机、C17重装运输机、C17侵略者式运输机、F18大黄蜂战斗机、英国 Harries猎犬式战斗机、德国GR7及旋风式战斗机等，营造出逼真的实弹演习及轰炸飞行任务。此片长达45分钟，由波音公司、美国空军及加拿大政府所赞助拍摄，藉由固定在战斗机上的Imax摄影机镜头，分分秒秒提供你一种独特且难以想像的惊栗经 验，如同让你坐进世界最精良的喷射机座舱，体验时速900公里的飞行视野，欣赏日落时缤纷橘红的云端天际，更体验紧凑瞬间翻转的飞行员世界。 “飞行战士：红旗演习”将红旗演习的真实状况一一呈现，包括各项的模拟指挥飞行与击落，各国空军齐聚参与模拟演练的盛况，各种新型战机飞行，还有对于飞行员来说十分危险的空中加油任务。透过这些镜头，让大家更了解空军飞行员在捍卫国家安全上所做的各项演习，也让人类体会战争的可怕，更加珍惜和平。
電影一世紀，妖魔鬼怪亂銀幕也一世紀，從恐龍怪獸豆泥模型，到生動又恐怖特效化妝，到數碼特技革命搞怪搞得呼風喚雨，其實是人類借助千年神話，開發想像力的大功告成。想知怪物嚇人真相，兩個怪物頭號粉絲三年來孜孜走訪數十特效工作室，直擊傑出搞怪大師，《異形》《小魔怪》《未來戰士》《侏羅紀公園》《星河戰隊》等等怪物創作過程獨家披露，看創作者與怪物的激越關係，看怪物粉不離不棄old school 精神。巨大怪物情意結發「神」功，很像一部《科學怪人》哩！
本季将揭露前所未见的秘辛，带领各位赛车迷一窥车手和车队在争取冠军宝座背后所付出的血与汗。
从位于神舟飞船的“家”内蒙古自治区四子王旗，到李白笔下山高路险的诗意人间湖南省常德市石门县壶瓶山，从雪域高原四川省甘孜藏族自治州炉霍县，到面朝大海的惬意小岛广西壮族自治区北海市涠洲岛，基层法官的身影遍布祖国各地，他们用行动维护群众的切身利益，捍卫着司法的公平与正义。由最高人民法院立案庭指导，芒果TV出品，人民法院出版有限公司、北京法信文化传播有限公司联合出品的法治节目《法官你好》，2月9日起每周四19：30湖南卫视、芒果TV双平台同步播出。 节目将学习贯彻党的二十大精神与普法工作深度融合，结合中国特色地形地貌，以多个视角展现基层法官庄严神圣背后的艰辛，真实深入地体现有温度、有力量、有是非的新时代司法队伍正义担当的形象，引导观众增强法治观念，助力法治中国建设。 基层法官常常需要结合当地实际情况实践司法为民宗旨。节目将目光投注于基层人民法庭的法官团队，选取位于草原、山区、高原、海岛的不同法庭作为代表，着力展现各地基层法官在艰苦条件下的坚守和对打通服务群众“最后一公里”的不懈追求。他们将法治的光带到交通不便、没有网络的地方，让不懂法律的群众学法、懂法、守法；她们爬峻岭，过山涧，背起国徽走进村寨，为妇女和儿童提供法律帮助，同时也为她们的生活送上温暖；他们把青春投入到基层法治建设新征程中，一步一个脚印付诸行动，切实履行职责，为建设社会主义法治国家，增进民生福祉作出自己的贡献。 《法官你好》内容体现人民法院司法为民的根本宗旨，聚焦人民法院一站式多元解纷和诉讼服务体系建设，应用在线诉讼服务平台，开展巡回审判等工作取得的新成就，展现基层法官坚持和发展新时代“枫桥经验”，努力将矛盾化解在基层、化解在萌芽的具体实践，让观众在对案件内容进行讨论的同时，进一步思考基层司法工作的意义。 《法官你好》采用纪实和真人秀相结合的拍摄方式，邀请靳梦佳、佟梦实、高瀚宇、谢彬彬、魏巡作为体验官，观察体验基层法官的日常工作。观众跟随嘉宾的视角深入领略当地民风民俗的同时，亦能感受基层法官们的辛勤付出，感受到案件中透出的人生百态，进而加深学法知法懂法的内驱力。 节目从多种维度开展普法，对于涉及的法律术语、条款等，以“小贴士”的方式呈现在屏幕上，以便观众及时了解法律概念、理解案情。法律知识与真实具体的案件同时出现，配合法官的权威解读，让观众能够更好地从节目中了解法律知识。 人民法院作为法治建设的重要力量，是传播法治理念、弘扬法治精神的重要阵地。《法官你好》展现了基层法官为推动普法的不懈努力，更突出了以法律为准绳去衡量、规范、引导社会生活的必要性、重要性。
这部体育剧集将让观众全方位密切关注美国国家女子足球队的球员和教练，并揭示这支足球史上获奖最多的球队的内幕。观众将亲眼目睹这些世界级运动员在为三连冠而奋斗的过程中所经历的压力、兴奋、喜悦和艰辛。随着故事的展开，伤害、批评和质疑、同工同酬和维护遗产等问题都浮出水面。 该剧集将捕捉所有个人和团队在通往 2023 年国际足联世界杯的道路上的准备工作。在整个比赛过程中，观众将了解到这支球队如何站在前辈的肩膀上，以及她们如何继续打破阻碍未来女性体育平等的无形障碍
一档商业观察节目。在中国的经济与社会领域中，梳理出五大全民高度关注的、正在发生巨大变化的时代大命题，由顶级商业观察者李翔，带着个人的好奇与公众的疑问，进入这些命题一看究竟，透过客观理性的商业视角，观察当下生活之变。
Immersive audio reveals the unexpected, unfamiliar and untold ways in which animals communicate around the world. Narrated by Tom Hiddleston.
1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日 在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。 機種：空中巴士A320-233 發動機：IAE V2527E-A5 2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日 在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。 機種：麥道MD-82 發動機：普惠JT8D-217A 3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日 在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。 機種：麥道DC-8-63CF 發動機：普惠JT3D-7 4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日 在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。 機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型 發動機：普惠PW118 5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日 在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。 機種：空速AS-57大使型 發動機：布里斯托661型 6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日 在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。 機種：波音747-451 發動機：普惠PW4056 7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日 在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。 機種：波音747-2B5F 發動機：普惠JT9D-7Q 8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日 在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。 機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172 發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A 9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日 在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。 機種：道格拉斯DC-8-61 發動機：普惠JT3D-3B 10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日 在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。 機種：BAe 146-200A 發動機：萊康明ALF502R-3 11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日 在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。 機種：波音737-3T0 發動機：CFM56-3B1 12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日 在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。 機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型 發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C 13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日 在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。 機種：麥道DC-10-10 發動機：通用電力CF6-6D
