Two naked survivalists are challenged to survive for 21 days in the Costa Rican rainforest, despite a deadly snake bite on a producer. Kim is paired with Shane. They encounter challenges including rain, illness, shelter fire, and a snake attack.
当Paul Pena终于见到Kongar-ol Ondar时，距离他在收音机里听到Kongar-ol Ondar歌声那一刻已经过去了11年。他们来自两个截然不同的文化背景——非裔美国人文化和中亚游牧民族文化，这样的两个人，跨越了漫长的文化距离和时空距离，留下Ginghis Blues这段传奇故事。Paul Pena已经在2005年10月2日因胰腺癌去世。Kongar-ol Ondar目前大多数时间在美国生活和演出。
《少年*小赵》是一部关于90后年轻人——小赵的纪录片。影片跟随19岁的小赵——一个曾经在山西平遥古城街头摇旗呐喊“中国加油，中国万岁”的年轻人，一路从他生长的平遥来到他读书的四川成都、支教的凉山州彝族自治区等地区，记录了他从高中到大学二年级这四年间感情以及思想的变化，也借由小赵的视角见证与呈现了当下中国社会正在经历的焦灼与躁动。
一只河豚宝宝在大堡礁中寻找自己的家，一路游历遍布奇异生物的微小海底世界。
一个关于美国海军陆战队解放阿富汗主要城市--马尔亚的惊心动魄的故事。
继《中国新疆·反恐前沿》《幕后黑手——“东伊运”与新疆暴恐》《巍巍天山——中国新疆反恐记忆》之后，第四部涉疆反恐纪录片《暗流涌动——中国新疆反恐挑战》即将于近日推出。相比于前三部，本部纪录片将集中披露此前不为外界所知的反恐斗争案例，例如首次揭露新疆“两面人”个案事实，首次公布新疆少数民族语问题教材事件，以及首次介绍“东伊运”向中国境内传播暴恐音视频情况。中国现代国际关系研究院研究员、反恐问题专家李伟在接受《环球时报》采访时表示，中国新疆在打击“两面人”，挖出“毒教材”后，反恐与去极端化的工作才得以更加顺利展开，这是最大限度的保护民众的生命权。 第四部纪录片片长约56分钟，同前三部一样采用英文配音、中英双语字幕形式，并与前三部纪录片前后呼应。值得注意的是，西方长期以来针对中国新疆反恐去极端化措施的污蔑充斥着“反恐过度”“侵犯人权”“同化少数民族”等论述，而纪录片中“两面人”案例及“新疆少数民族问题教材”事件此前很少被媒体触及，此次公开披露在更深层次上彰显了反恐去极端化工作的正当性和必要性，对西方反华势力的上述污蔑无疑是一个有力的回击。
这部电影献给纽伦堡审判中最年轻的首席检察官本·费伦茨，他毕生致力于以正义取代战争。《战争与正义》是第一部也是唯一一部关于国际刑事法院（ICC）的真实惊悚片，通过前所未有地接触本杰明·费伦茨、路易斯·莫雷诺-奥坎波（ICC的第一位检察官）和卡里姆·汗（ICC的现任检察官）而获得了信息。这部电影以国际刑事法院在乌克兰战争升级期间对俄罗斯总统弗拉基米尔·普京发出的突发新闻逮捕令开场。
1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日 在2007年7月17日，巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後，高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸，199人罹難，包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞，造成在飛機降落時，機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序，產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果，最後飛機失去控制，滑出因雨天造成濕滑的跑道。 機種：空中巴士A320-233 發動機：IAE V2527E-A5 2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日 在2005年8月16日，西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度，不久後突然發生緊急狀況，機長向塔台彙報兩側引擎熄火後，飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題，是因為除冰器啟動造成引擎供電降低，推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速後機長誤判為引擎熄火，正副機長又溝通不良，以致無法搶救。全機160人皆罹難。 機種：麥道MD-82 發動機：普惠JT8D-217A 3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日 在1985年12月12日，從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後，起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰，以及對飛機負重的低估，造成起飛速度不足，無法提供飛機足夠的升力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失事。 機種：麥道DC-8-63CF 發動機：普惠JT3D-7 4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日 在1991年9月11日，美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸起火，最後墜毀，機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失，固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上，造成飛行時脫離之後，機組人員立刻完全失去對飛機的控制。 機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型 發動機：普惠PW118 5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日 在1958年2月6日，英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊，在慕尼黑機場加油後，經過兩次重新起飛，在第三次起飛時仍然起飛失敗，衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰，機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度，但後來英國方重啟調查之後，認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失敗，還給機長清白。 機種：空速AS-57大使型 發動機：布里斯托661型 6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日 在2002年10月9日， 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機，在白令海35,000英尺上空時，垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死，令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中，有一處因金屬疲勞而斷裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到。 機種：波音747-451 發動機：普惠PW4056 7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日 在1999年12月22日，由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭，但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。 機種：波音747-2B5F 發動機：普惠JT9D-7Q 8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日 在1978年9月25日，太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀，它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人，以及小飛機上的2人，全數罹難，地上也有7人死亡，墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。 機種：太平洋西南航空182號班機：波音727-214；N7711G：塞斯納C-172 發動機：太平洋西南航空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明IO-360-L2A 9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日 在1991年7月11日，奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果，在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫的跑道上爆胎起火，隨著機輪收起，火勢在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及電線，並燒穿機艙地板，最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。 機種：道格拉斯DC-8-61 發動機：普惠JT3D-3B 10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日 在1987年12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿，攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後，柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇，駕駛艙門鎖容易開啟，造成凶手攜械上機的漏洞，並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。 機種：BAe 146-200A 發動機：萊康明ALF502R-3 11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日 在1988年5月24日，從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火，機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。 機種：波音737-3T0 發動機：CFM56-3B1 12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日 在2001年10月8日，北歐航空686號班機，為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員，共118人罹難，另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置，導致在濃霧中，航管員根本不知道私人飛機闖入跑道，造成飛機相撞。 機種：北歐航空686號班機：麥道MD-87；Evex航空：塞斯納引證二型 發動機：北歐航空686號班機：普惠JT8D-217C；Evex航空：威廉士FJ44-2C 13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日 在1989年7月19日，聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸，殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路，令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城，但因為飛機落地速度太快，機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中，111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬，在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後，DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上多處閥門，以防止液壓系統因漏液而失效。 機種：麥道DC-10-10 發動機：通用電力CF6-6D
Desert of the Red Kangaroo Jurassic Jungle Realm of the Wombat Koala Forest
《原始生活21天》将“适者生存”这句话提升到最新境界。每一周都有一对互不相识的男女身陷世界最极端的气候环境中。每一对双人组都会面对没有食物、没有衣服、没有水的孤立无援处境。他们必须自立求生21天，手中仅有一项个人物品，唯一可以凭靠的是他们的求生知识。这些英勇大胆的男女必须尽快熟悉彼此，探索周遭环境，他们先前学到的求生技巧和本能都将受到质疑和考验。
从梦境到焦虑症，这部由奥斯卡奖得主艾玛·斯通讲述的具有启发性的剧集带您探索大脑内部的活动。
曾经为了梦想离开，如今舞蹈又带着他回来。排湾族编舞家布拉瑞扬在职业生涯高峰，站在世界舞台上，却想与族人共享荣耀。于是他回到故乡台东创立舞团，带着一群年轻的原住民舞者，一同入山劳动、临岸吟唱，用身体将生活跳成舞作。看着这群随性又自由、多非科班出身的孩子，仿佛看见当年奋力从 部落朝外跳的自己——同样渴望登台纵舞，同样难获父辈认同。
