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8.0 |2025年08月20日 |更新至第58集
简介:

  

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美国革命家:陈玉平的演进
700
9.0
HD中字
美国革命家:陈玉平的演进
9.0
更新时间:2023年10月10日
主演:Grace Lee Boggs,丹尼·格洛弗,Bill Ayers,安吉拉·戴维斯,Julia Putnam
简介:

  98岁的陈玉平(Grace Lee Boggs)是一位生活在底特律的作家、倡权者和哲学家。这是一部关于她的思想、倡权行动和生活的纪录片《美国革命:陈玉平的演进》(American Revolutionary: The Evolution of Grace Lee Boggs)。
  陈玉平出生于1915年,父母是移民,经营中餐馆。陈玉平从小生活舒适,但感到社会需要变革。她毕业于伯纳德学院,后在布林莫尔学院攻读哲学,1940年获得博士学位。由于少数族裔在当时美国社会的境遇,毕业后,她在芝加哥大学的哲学图书馆谋得一份低薪工作。她在租住的地区无意中见到非裔市民抗议,从此关注和参与非裔美国人争取平等权利的民权运动。
  后来,她到有大量汽车工人的底特律,和汽车制造工人和工人权益倡权人士James Boggs结婚。陈玉平和新婚丈夫度蜜月时,不得不在车里过夜,因为当时的种族隔离法令她的非裔新婚丈夫无法入住汽车旅馆。她成了非裔社区的一分子,参与当地的民权运动。
  陈玉平的思想深受黑格尔的辩证法和马克思的社会发展理论的影响。她的思想不断地演变,如今,她倡导非暴力,在家门口的草坪上放着“不要战争”的牌子。她认为,不应该将希望寄托在领导人身上,变化应该从自身开始。年届高龄,她还组织“底特律暑假” 和“社区花园”项目,在一个衰落的城市里致力于社区的重建。

8091
2013
美国革命家:陈玉平的演进
主演:Grace Lee Boggs,丹尼·格洛弗,Bill Ayers,安吉拉·戴维斯,Julia Putnam
空中浩劫 第十一季
317
8.0
已完结
空中浩劫 第十一季
8.0
更新时间:2025年02月23日
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
简介:

  1"Deadly Reputation"巴西天馬航空3054號班機2011年8月12日
  在2007年7月17日,巴西天馬航空3054號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運的倉庫及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包含12名地上人員。右側引擎推力逆向器的損壞,造成在飛機降落時,機師錯誤執行單側推力逆向器損壞的降落程序,產生左側引擎正在反推、右側引擎卻在全力加速的結果,最後飛機失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。
  機種:空中巴士A320-233
  發動機:IAE V2527E-A5
  2"The Plane That Flew Too High"西加勒比海航空708號班機2011年8月19日
  在2005年8月16日,西加勒比海航空708號班機為躲避一個颶風造成的亂流而提升高度,不久後突然發生緊急狀況,機長向塔台彙報兩側引擎熄火後,飛機在委內瑞拉的一個牧場墜毀。調查發現引擎本身沒有問題,是因為除冰器啟動造成引擎供電降低,推力不足以提供幾達臨界負重的飛機足夠升力,失速後機長誤判為引擎熄火,正副機長又溝通不良,以致無法搶救。全機160人皆罹難。
  機種:麥道MD-82
  發動機:普惠JT8D-217A
  3"Split Decision"飛箭航空1285號班機2011年8月26日
  在1985年12月12日,從埃及載運美軍第101空降師回國的包機飛箭航空1285號班機,在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機場中轉加油後,起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認為未去除機翼上的冰,以及對飛機負重的低估,造成起飛速度不足,無法提供飛機足夠的升力而失速;但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。
  機種:麥道DC-8-63CF
  發動機:普惠JT3D-7
  4"Break Up Over Texas"美國大陸快運2574號班機2011年12月29日
  在1991年9月11日,美國大陸快運2574號班機即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程,在機師準備降落時,突然從空中俯衝,左機翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機上14人全數罹難。成因是維修時交班疏失,固定左側水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時脫離之後,機組人員立刻完全失去對飛機的控制。
  機種:巴西航空工業EMB 120巴西利亞型
  發動機:普惠PW118
  5"Munich Air Disaster"慕尼黑空難2011年12月29日
  在1958年2月6日,英國歐洲航空609號班機載著曼聯球隊,在慕尼黑機場加油後,經過兩次重新起飛,在第三次起飛時仍然起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難。德國方的正式報告認為空難的成因是機長未要求除冰,機翼上的積雪及積冰導致飛機無法達到起飛速度,但後來英國方重啟調查之後,認為是跑道上積雪產生的雪泥造成飛機起飛前突然減速,才導致起飛失敗,還給機長清白。
  機種:空速AS-57大使型
  發動機:布里斯托661型
  6"Turning Point"西北航空85號班機2011年12月29日
  在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機,在白令海35,000英尺上空時,垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令4名機師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經檢視發現控制方向舵的液壓系統管路中,有一處因金屬疲勞而斷裂,但其斷裂的根本原因至今仍未找到。
  機種:波音747-451
  發動機:普惠PW4056
  7"Bad Attitude"大韓航空貨運8509號班機2012年1月20日
  在1999年12月22日,由大韓航空貨運營運的貨運航班8509號班機離開倫敦斯坦斯特德機場前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機組人員全部罹難。空難的成因是慣性導航系統故障導致機長側的水平儀顯示錯誤,和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人員溝通不良。
  機種:波音747-2B5F
  發動機:普惠JT9D-7Q
  8"Blind Spot"太平洋西南航空182號班機2012年1月27日
  在1978年9月25日,太平洋西南航空182號班機與一架正在進場前往林德伯格機場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞並墜毀,它是當時美國史上最嚴重的空難。客機上載有135人,以及小飛機上的2人,全數罹難,地上也有7人死亡,墜機同時摧毀了22棟房屋。空難的主要成因是客機機師與航管員溝通上的失誤。
  機種:太平洋西南航空182號班機:波音727-214;N7711G:塞斯納C-172
  發動機:太平洋西南航空182號班機:普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明IO-360-L2A
  9"Under Pressure"奈及利亞航空2120號班機2012年2月3日
  在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號班機在吉達的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場起飛後不久在飛行時起火。機組人員企圖回到機場未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機組人員全部罹難。兩個機輪沒有充飽氣,在高溫的跑道上爆胎起火,隨著機輪收起,火勢在機內迅速蔓延,切斷液壓系統及電線,並燒穿機艙地板,最後在抵達機場前爆炸性燃燒造成墜機。
  機種:道格拉斯DC-8-61
  發動機:普惠JT3D-3B
  10""I'm The Problem""太平洋西南航空1771號班機2012年2月10日
  在1987年12月7日,一名叫大衛.柏克的前全美航空的員工因為被革職而心懷不滿,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機。起飛後,柏克射殺了前主管、空服員及兩名機師,並將引擎推力全開,造成飛機垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛.柏克全部罹難。當時機場對機組員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇,駕駛艙門鎖容易開啟,造成凶手攜械上機的漏洞,並輕而易舉的進入駕駛艙射殺機師。
  機種:BAe 146-200A
  發動機:萊康明ALF502R-3
  11"Nowhere to Land"中美洲航空110號班機2012年3月9日
  在1988年5月24日,從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機,在墨西哥灣上空飛入一片風暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火,機師決定關閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設計時僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障,卻未考慮在準備降落引擎轉速較低時進水產生的影響。此設計失誤在此意外之後迅速得到修正。
  機種:波音737-3T0
  發動機:CFM56-3B1
  12"The Invisible Plane"連尼治機場空難2012年3月23日
  在2001年10月8日,北歐航空686號班機,為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時,在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機相撞。該MD-87受到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110人、私人飛機4人與倉庫內的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷。事故主因是機場跑道及引道的標示不清,且沒有地面雷達指示飛機的位置,導致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機闖入跑道,造成飛機相撞。
  機種:北歐航空686號班機:麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型
  發動機:北歐航空686號班機:普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C
  13"Impossible Landing"聯合航空232號班機2012年4月13日
  在1989年7月19日,聯合航空232號班機因位於機尾的2號引擎爆炸,殘片擊中並切斷了所有液壓系統的管路,令飛機失去控制。飛機決定迫降在蘇城,但因為飛機落地速度太快,機體在地面解體並起火燃燒。全機296名機組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬,在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後,DC-10的液壓系統管路經過重新設計,加上多處閥門,以防止液壓系統因漏液而失效。
  機種:麥道DC-10-10
  發動機:通用電力CF6-6D

4912
2011
空中浩劫 第十一季
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
没有电影的电影节
973
3.0
HD
没有电影的电影节
3.0
更新时间:2023年10月10日
主演:王宏伟 , 范荣 , 栗宪庭 , 金翼 , 王姝 , 雷祥生 , 石宝玉, 刁中 , 张海涛 , 胡杰 , 邝老五 , 胡力夫 , 追魂 , 耿军 , 王海旺 , 王逸人 , 丛峰 , 梁克刚
简介:

被叫停的北京独立影像展最终在纽约“复活”
 《没有电影的电影节》放映结束后的问答环节。左起分别是电影人黄骥、翻译Connie Ka、电影人王我、活动组织者史杰鹏、钱盈和谢枫
 8月19日晚,纪录片《没有电影的电影节》在纽约哈林区梅索斯纪录片中心(Maysles Documentary Center)的影院进行了首映。这部反映去年夏天第11届北京独立影像展事件全貌的作品,由众多艺术家、独立电影人、活动组织者和参与者所提供的影像素材共同组成,电影人王我进行剪辑整理,直到放映当天才匆匆完成最后的调试。其成片时间距离去年的事件发生刚好相隔一年。
 这也是题为“边缘影像:2012-14北京独立影像展最佳作品”系列展映活动中的第10场放映。刚过去的8月20日,纽约亚洲协会中展映了组织者之一的史杰鹏和Libbie Cohn合作的影片《人民公园》。至此,这次持续时长1个多月的活动已经过半,剩下的8场放映将在纽约亚洲协会、美国华人博物馆和Union Docs等处陆续举行,直到9月13日。
 活动的三位组织者钱盈(Karin Chien)、谢枫(Shelly Kraicer)和史杰鹏(J. P.Sniadecki)各自分别有着制片人、影评人和导演的身份,他们对独立电影,尤其是中国的独立电影有着长期的观察、研究和参与。在去年8月北京独立影像展被叫停之后,他们立即打算将这些影片带来纽约以示支持和声援。此外,三人还在今年7月7日发起网络筹款,在短短一个月内,活动共收到264位支持者总计近1.45万美元的款项,以用于邀请部分独立电影人来纽约参加放映的路费,以及活动相关宣传品的印刷制作等费用。
 北京独立影像展由栗宪庭电影基金主办,创始于2006年,近年来已发展成为中国一个较具影响力的独立影像展,但该影像展的发展也吸引了当局的注意。2012年,在宋庄举行的独立影像展在开幕仅3小时后便被当局拉闸断电,观众被驱散。去年,影像展仍然举行,但在开幕前夕被当局叫停,之后其宋庄的办公所在地遭到断水断电,执法者强行进入带走了电脑、文件和电影资料,甚至在交涉中发生了肢体冲撞等一系列事件。这其中牵涉到自由表达、政府审查和公共活动的组织等敏感问题,因而难以避免地陷入重重纷争之中。
 在去年北京独立影像展被迫中断后,北京电影学院教授郝建在接受采访时表示,这就像哈维尔所说的“后极权社会由恐惧感维持”:“在我看来,中国官方统治者也是处在极度的恐惧状态中……它对任何的风吹草动,对任何人群的聚集都是心怀恐惧,因为它不知道这些人会做什么、说什么。拿官方的话来说就是‘要将其扼杀在萌芽中’。” 因此“被禁作品”、“中国不想让你看到的电影”等措辞,自然成为了大部分当地媒体对此次展映进行报道的标题。
 尽管与第11届北京独立影像展被叫停的事件密切相关,这次纽约的展映却并非对前者的直接挪移或复制,在北京独立影像展艺术总监王宏伟的建议之下,精选了过去三年参展过的优秀作品。除了艾未未的《平安乐清》、胡杰的《星火》等政治类题材,还包括了大量的纪录片(如邹雪平的《吃饱的村子》等)、实验艺术电影(如陈轴的《我不不不是陈轴》等)、女性导演作品(如文慧的《听三奶奶讲过去的故事》等)和动画短片(如白斌的《猎人与骷髅怪》等)等多种形式和门类。在全部29部参展影片中,有至少10部在此前获得过各类奖项,确实可谓中国独立电影中的“最佳作品”,也向纽约的观众提供了一次较为全面的呈现。
 组织者之一的谢枫表示:“我最初对作品的选择并不完全出于政治因素的考虑,而是因为这些作品本身用特别的方式展现出了中国艺术家和电影人们非常美妙的创造力,他们用作品呼应了当下快速变化的中国。”“新的艺术形式”,而非政治题材的表达,是谢枫从这些中国电影中所看到的最大闪光点。《纽约时报》的文章也认为,许多体制外的创作“并不一定涉及到政府认为的敏感话题”。
 电影导演史杰鹏有两部自己的创作也在这次展映之中。其中2013年的《玉门》与中国电影人黄香、徐若涛合作,作品介于真实和虚构之间的影像语言使其夺得了当年影像展的实验创新奖。史杰鹏仍然记得自己2008年初到北京的感受:“我当时觉得就像是找到了自己的家人和归属。这些中国独立电影人并不受到商业的驱动,也不是为了个人的安全感而进行创作,他们是在探索。”
 王我则谈到了影像展在跨文化交流方面的贡献:“有一点很好就是影像展常设有其他国家作品展映的单元,例如意大利、比利时、日本等等。影展的工作人员会很专业地翻译字幕,包括很多像是非洲或菲律宾等小语种地区的电影。平时看到的机会就少,也很少人去做这方面的工作。”文化的交流,或许正是北京独立影像展以及此次纽约展映等活动所希望促成和坚持的。
 独立电影遭到边缘化或是排挤并非只在中国发生。谢枫坦言东西方各有其艰辛之处:“在东方有政治审查,西方则是商业审查。拿中国来举例,与功夫片或是章子怡等明星参演的电影相比,成本低、预算紧的独立电影作品更难有机会在除了艺术节之外的活动上被看见。”
 尽管受众少,但独立电影在许多国家都有各自的推广渠道和发布平台。艺术院线是较为常见的专门机构之一。而与美术馆进行协作也渐渐成为一种更加有效的方式:纽约的影像博物馆(Museum of the Moving Image)就在今年4月举行了台湾导演蔡明亮作品的专题展,用博物馆的眼光和策展补充了影院的语境,也将艺术电影带给更多观众。
 或许,独立电影在今天的遭遇也只是进程中的一个必经阶段。人们对陌生事物的排斥与否定也是独立电影发展过程中的瓶颈之一。在《没有电影的电影节》一片中,影像展主办者和电影基金创始人栗宪庭对着镜头聊到自己过往的经历:80年代时抽象艺术曾经一度被视为禁忌,后来大家才慢慢接受;之后当代艺术又成了禁忌,可现在也都为人所熟悉了。说起未来的计划,钱盈表示接下来的6个月将带着这些中国独立电影在北美进行巡展。而在宋庄,第12届北京独立影像展开幕在即。

2274
2015
没有电影的电影节
主演:王宏伟 , 范荣 , 栗宪庭 , 金翼 , 王姝 , 雷祥生 , 石宝玉, 刁中 , 张海涛 , 胡杰 , 邝老五 , 胡力夫 , 追魂 , 耿军 , 王海旺 , 王逸人 , 丛峰 , 梁克刚
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